1
00:00:11,000 --> 00:00:13,457
Você está viajando
para uma outra dimensão.
2
00:00:13,503 --> 00:00:16,573
Dimensão não apenas de imagens
e sons, mas também da mente.
3
00:00:16,621 --> 00:00:18,464
Uma viagem
a uma terra maravilhosa
4
00:00:18,508 --> 00:00:20,333
onde o limite
é a imaginação.
5
00:00:20,377 --> 00:00:22,219
Há um sinal logo à frente,
6
00:00:22,262 --> 00:00:24,300
sua próxima parada é,
Além da Imaginação
7
00:00:53,031 --> 00:00:54,123
Global 33, boa recepção.
8
00:00:59,429 --> 00:01:02,520
Ei, Magellan, que tal um
relatório do progresso de vôo?
9
00:01:02,568 --> 00:01:03,093
É pra já, capitão.
10
00:01:03,095 --> 00:01:04,519
Global 33, boa recepção.
11
00:01:04,561 --> 00:01:06,270
Estamos cerca
de quatro minutos...
12
00:01:06,278 --> 00:01:09,946
...atrasados em relação ao plano
de vôo, a 30 graus Oeste.
13
00:01:10,671 --> 00:01:12,761
Certo. Capitão,
o Controle quer saber...
14
00:01:12,770 --> 00:01:14,497
...se pretende fazer uma
mudança de altitude...
15
00:01:14,505 --> 00:01:14,949
...depois de atingirmos
30 graus Oeste.
16
00:01:15,187 --> 00:01:16,318
Avise ao Controle que não.
17
00:01:16,535 --> 00:01:17,781
Negativo para mudança
de altitude.
18
00:01:24,095 --> 00:01:25,541
Vocês ficarão
satisfeitos em saber...
19
00:01:25,548 --> 00:01:27,075
...que graças à
qualidade deste avião,...
20
00:01:27,082 --> 00:01:29,938
...do excelente tempo, e de
minha brilhante pilotagem...
21
00:01:29,951 --> 00:01:31,912
...chegaremos a Idlewild
na hora prevista...
22
00:01:32,423 --> 00:01:34,413
...se mantivermos
nossa velocidade.
23
00:01:34,457 --> 00:01:35,668
Pode enviar, Wyatt.
24
00:01:35,708 --> 00:01:36,420
Sim, senhor.
25
00:01:37,764 --> 00:01:39,050
Shannon, Shannon,
responda, Controle.
26
00:01:40,901 --> 00:01:44,033
Vôo Global 33,
posição 52o. Norte...
27
00:01:44,152 --> 00:01:46,855
...30o. Oeste, hora 14:03h.
28
00:01:47,104 --> 00:01:48,761
Nível de vôo, 35.000 pés.
29
00:01:49,406 --> 00:01:53,171
Chegada estimada a 51o. Norte,
40o. Oeste às 14:45h.
30
00:01:53,625 --> 00:01:55,767
Chegada estimada em Idlewild,
às 18:30h.
31
00:01:56,415 --> 00:01:58,486
Combustível restante,
79.560 libras.
32
00:01:59,033 --> 00:02:00,874
Temperatura, menos 57o. F.
33
00:02:01,721 --> 00:02:03,824
Relatório recebido, capitão.
34
00:02:06,280 --> 00:02:07,705
Como estamos lá atrás,
Janie?
35
00:02:07,745 --> 00:02:09,302
Oh, seus passageiros
estão muito contentes...
36
00:02:09,544 --> 00:02:11,238
...mas, como chefe das
comissárias de bordo,...
37
00:02:11,382 --> 00:02:13,206
...gostaria de
respeitosamente solicitar...
38
00:02:13,249 --> 00:02:15,006
...que cheguemos em Nova Iorque
o mais cedo possível.
39
00:02:15,652 --> 00:02:16,963
Um deles vai à ópera....
40
00:02:17,204 --> 00:02:18,946
...dois têm encontros importantes...
41
00:02:18,954 --> 00:02:21,345
...e o quarto vai ser
admitido em alguma honorável...
42
00:02:21,356 --> 00:02:22,702
...organização só de homens.
43
00:02:24,845 --> 00:02:25,856
Oh, esperem um pouco.
44
00:02:28,116 --> 00:02:28,976
Sentiu alguma coisa?
45
00:02:30,417 --> 00:02:31,477
Se senti alguma coisa?
46
00:02:32,823 --> 00:02:33,865
Não, o que
você quer dizer?
47
00:02:34,407 --> 00:02:35,477
Não sei, eu senti algo...
48
00:02:37,124 --> 00:02:40,858
...algo esquisito, como
uma sensação de velocidade.
49
00:02:42,217 --> 00:02:43,873
Mas não posso garantir nada.
50
00:02:44,016 --> 00:02:45,128
Acho que estou ficando velho.
51
00:02:46,070 --> 00:02:48,127
Velocidade do ar 470,
estamos nivelados.
52
00:02:48,674 --> 00:02:51,031
Acha que pegamos
um vento de cauda?
53
00:02:51,679 --> 00:02:52,995
É, pode ser, essas correntes
de ar às vezes são estranhas.
54
00:02:55,045 --> 00:02:57,147
Sabe, é uma sensação estranha,
da qual não consigo me livrar.
55
00:02:58,196 --> 00:03:00,885
Posso não ter sentido um vento
de cauda, mas senti alguma coisa.
56
00:03:02,015 --> 00:03:02,960
Tudo parece em ordem.
57
00:03:05,513 --> 00:03:07,716
Magellan, tente fazer uma
leitura da velocidade...
58
00:03:07,726 --> 00:03:08,072
...com o doppler.
59
00:03:10,159 --> 00:03:11,150
Indica 900.
60
00:03:11,813 --> 00:03:12,604
Isso é impossível.
61
00:03:12,608 --> 00:03:13,769
Acho melhor verificar
com o Loran.
62
00:03:16,421 --> 00:03:17,280
O que está acontecendo?
63
00:03:17,319 --> 00:03:18,161
Espere um pouco.
64
00:03:24,476 --> 00:03:28,312
Capitão, o Loran indica uma
velocidade de 830 nós.
65
00:03:28,365 --> 00:03:30,422
Nunca ouvi falar de um
vento de cauda como esse.
66
00:03:30,467 --> 00:03:31,291
Verifique de novo.
67
00:03:33,552 --> 00:03:34,197
Veja se consegue contatar...
68
00:03:34,199 --> 00:03:35,476
...o navio meteorológico Charlie.
69
00:03:35,718 --> 00:03:37,629
Solicite a ele uma
verificação com o radar do solo...
70
00:03:37,638 --> 00:03:38,497
...para confirmar a velocidade.
71
00:03:40,545 --> 00:03:41,756
Magellan, tem certeza...
72
00:03:41,762 --> 00:03:42,939
...dessa velocidade?
73
00:03:43,983 --> 00:03:46,251
Não só tenho certeza, como
ainda continuamos acelerando.
74
00:03:46,799 --> 00:03:47,910
980 agora.
75
00:03:50,203 --> 00:03:50,747
1.120.
76
00:03:53,207 --> 00:03:53,667
1.500.
77
00:03:54,206 --> 00:03:55,665
Global 33 para navio
meteorológico Charlie.
78
00:03:56,109 --> 00:03:58,717
Deus do céu, não estou conseguindo
acompanhar o aumento da velocidade.
79
00:04:02,985 --> 00:04:04,208
Global 33 para navio
meteorológico Charlie.
80
00:04:05,253 --> 00:04:07,122
Global 33 para navio
meteorológico Charlie.
81
00:04:09,720 --> 00:04:10,666
E o Charlie?
82
00:04:11,509 --> 00:04:12,620
Nada, senhor, não
consigo fazer contato.
83
00:04:13,162 --> 00:04:14,088
2.100.
84
00:04:15,333 --> 00:04:17,471
Bem, espero que
as asas aguentem.
85
00:04:17,516 --> 00:04:18,840
Não se preocupe com as asas.
86
00:04:18,846 --> 00:04:20,124
É a velocidade real do ar
que importa.
87
00:04:20,264 --> 00:04:21,390
A velocidade em relação
ao solo não significa nada.
88
00:04:22,133 --> 00:04:24,822
Bem, agora, acabamos de acertar
um fluxo de uma corrente de jato.
89
00:04:28,711 --> 00:04:29,356
Magellan!
90
00:04:30,398 --> 00:04:33,787
Minha bússola está mostrando que
passamos pelo V.O.R. do Controle.
91
00:04:33,803 --> 00:04:34,748
Como poderiamos ter passado...?
92
00:04:34,787 --> 00:04:36,243
Faça uma verificação
de nossa posição.
93
00:04:37,401 --> 00:04:38,861
Capitão, nós passamos
pelo Controle.
94
00:04:39,169 --> 00:04:41,046
Devemos estar fazendo 3.000 nós.
95
00:04:42,871 --> 00:04:46,363
Tente contatar o controle de
Harmon, ou Moncton, ou Boston.
96
00:04:46,916 --> 00:04:48,373
Nessa velocidade, seria melhor...
97
00:04:48,380 --> 00:04:49,325
...tentar Idlewild.
98
00:04:50,067 --> 00:04:52,054
Controle de Harmon,
aqui é Global 33.
99
00:04:55,842 --> 00:04:57,132
Harmon, está nos ouvindo?
100
00:05:00,530 --> 00:05:01,491
Moncton.
101
00:05:03,998 --> 00:05:05,735
Moncton, aqui
é Global 33.
102
00:05:07,786 --> 00:05:08,525
Boston.
103
00:05:10,270 --> 00:05:12,173
Controle de Boston,
aqui é Global 33.
104
00:05:15,658 --> 00:05:17,148
Boston, por favor, responda.
105
00:05:20,045 --> 00:05:20,951
Idlewild.
106
00:05:23,800 --> 00:05:25,291
Idlewild, aqui é Global 33.
107
00:05:28,905 --> 00:05:30,365
Idlewild, está nos ouvindo?
108
00:05:36,684 --> 00:05:37,806
Não está dando certo.
109
00:05:38,951 --> 00:05:39,977
Não consigo
contatar ninguém.
110
00:05:53,199 --> 00:05:55,091
Vocês estão a bordo
de um jato comercial...
111
00:05:55,135 --> 00:05:56,977
...indo de Londres
para Nova Iorque.
112
00:05:57,021 --> 00:05:59,476
Vocês estão viajando a 35.000 pés
de altura acima de um céu encoberto...
113
00:05:59,522 --> 00:06:01,793
e apenas a 55 minutos
do aeroporto de Idlewild.
114
00:06:03,747 --> 00:06:06,480
Mas o que vocês estão vendo
acontecer na cabine desse avião...
115
00:06:06,493 --> 00:06:09,484
não é devido ao avião
e nem à tripulação.
116
00:06:09,934 --> 00:06:13,137
É uma máquina segura e
perfeitamente projetada...
117
00:06:14,151 --> 00:06:15,116
e a sua tripulação...
118
00:06:15,121 --> 00:06:17,612
é uma equipe muito eficiente,
capacitada e perfeitamente treinada.
119
00:06:18,663 --> 00:06:20,751
O problema simplesmente é que
o avião está voando depressa demais...
120
00:06:21,800 --> 00:06:24,070
e não há nada dentro
do conhecimento humano...
121
00:06:24,080 --> 00:06:25,057
que possa explicar
isso, logicamente.
122
00:06:26,101 --> 00:06:27,626
Sem nenhum conhecimento dos
passageiros e da tripulação...
123
00:06:27,669 --> 00:06:30,026
esse avião está
se dirigindo para...
124
00:06:30,036 --> 00:06:33,058
uma região fora das rotas
conhecidas dos mapas comerciais.
125
00:06:33,307 --> 00:06:34,769
Está se dirigindo
para uma região...
126
00:06:34,778 --> 00:06:35,772
Além da Imaginação.
127
00:06:35,811 --> 00:06:40,228
O que vocês vão assistir agora nós
chamamos de "A Odisséia do Vôo 33."
128
00:06:55,568 --> 00:06:57,459
Espero que esteja
orgulhosa dos rapazes.
129
00:06:57,602 --> 00:06:59,059
Vou ver "As Valquirias"
hoje à noite.
130
00:07:00,908 --> 00:07:01,819
Oh, Janie.
131
00:07:02,059 --> 00:07:03,139
Sempre tive uma...
132
00:07:03,144 --> 00:07:04,320
...queda pelo Valhalla.
133
00:07:04,361 --> 00:07:06,173
Seja uma boa menina e
me diga que vamos chegar...
134
00:07:06,181 --> 00:07:07,440
...em tempo para o espetáculo.
135
00:07:07,982 --> 00:07:09,676
Deixe-me
colocar desse jeito:
136
00:07:10,693 --> 00:07:13,193
Só espero que o Valhalla
de que esteja falando...
137
00:07:13,205 --> 00:07:15,543
...seja aquele do Metropolitan
Opera House, na velha Nova Iorque.
138
00:07:16,191 --> 00:07:17,133
Ao invés de...?
139
00:07:18,378 --> 00:07:21,048
Ao invés de uma visita
guiada, pela coisa real.
140
00:07:23,046 --> 00:07:24,092
Estamos com problemas.
141
00:07:24,343 --> 00:07:25,343
É muito ruim?
142
00:07:26,267 --> 00:07:27,243
Eles ainda não sabem.
143
00:07:28,265 --> 00:07:29,511
Vamos, pode servir.
144
00:07:32,854 --> 00:07:34,815
E, Paula, lembre-se:
145
00:07:35,261 --> 00:07:37,897
"Café, chá ou leite?"
E sempre com um sorriso.
146
00:07:39,878 --> 00:07:40,923
Não precisa se preocupar.
147
00:07:49,926 --> 00:07:51,217
Então, você falava de doentes...
148
00:07:51,360 --> 00:07:53,715
Bem, eu tinha uma tia
em Boise, Idaho...
149
00:07:54,163 --> 00:07:55,674
...que tinha um dos piores fígados...
150
00:07:55,680 --> 00:07:57,241
...da história da medicina do Estado.
151
00:07:57,786 --> 00:08:00,472
Essa mulher, quando morreu,
que descanse em paz...
152
00:08:01,594 --> 00:08:02,636
...você não vai acreditar...
153
00:08:02,675 --> 00:08:04,532
...mas haviam cinco
associações médicas...
154
00:08:04,541 --> 00:08:08,152
...que queriam o fígado dela
para exibí-lo em um mostruário.
155
00:08:08,168 --> 00:08:11,000
Mas a mãe dela, que
era a irmã do meu pai...
156
00:08:11,013 --> 00:08:14,135
...recusou-se, terminantemente,
a deixá-los exibir o fígado dela.
157
00:08:14,154 --> 00:08:16,140
E como eu dizia, para o meu
último marido, você pode...
158
00:08:18,394 --> 00:08:19,765
O que você disse
mesmo que era, meu caro?
159
00:08:20,328 --> 00:08:21,349
Capitão, madame.
160
00:08:22,193 --> 00:08:25,194
Sou adido militar da Embaixada
Britânica em Washington.
161
00:08:25,947 --> 00:08:27,671
Oh, não é maravilhoso?
162
00:08:28,618 --> 00:08:30,161
Sabe, eu tinha um sobrinho...
163
00:08:30,168 --> 00:08:32,527
...na Marinha, na
Segunda Guerra Mundial.
164
00:08:32,539 --> 00:08:33,483
É, ele servia....
165
00:08:33,487 --> 00:08:36,160
...servia em um cruzador ou em um...
166
00:08:36,172 --> 00:08:39,277
...PT Boat, ou algo parecido.
167
00:08:39,793 --> 00:08:41,785
Ou talvez fosse um
navio de combate.
168
00:08:42,672 --> 00:08:43,675
Você sentiu alguma coisa?
169
00:08:44,619 --> 00:08:46,540
Bem, senti uma pequena
indisposição quando decolamos...
170
00:08:46,584 --> 00:08:49,673
...mas como meu último
marido sempre dizia...
171
00:08:49,721 --> 00:08:51,291
...tenho um estômago como...
172
00:08:56,060 --> 00:08:57,006
É estranho.
173
00:08:57,547 --> 00:08:58,557
Muito estranho, realmente.
174
00:08:58,597 --> 00:09:00,854
Estou com uma sensação
estranha de velocidade.
175
00:09:03,903 --> 00:09:04,947
Aceleração.
176
00:09:05,855 --> 00:09:07,698
Oh, céus,
sinto muito.
177
00:09:08,143 --> 00:09:09,116
Está nervosa, senhorita?
178
00:09:10,372 --> 00:09:12,249
Tenho um encontro
em Nova Iorque.
179
00:09:12,393 --> 00:09:13,703
Só estou um pouco ansiosa.
180
00:09:13,714 --> 00:09:15,070
Então, não posso culpá-la.
181
00:09:23,622 --> 00:09:24,630
Outro canal...
182
00:09:26,477 --> 00:09:27,118
Bem, e então?
183
00:09:28,161 --> 00:09:29,372
Nada ainda, capitão.
184
00:09:29,412 --> 00:09:30,238
Nem um mínimo sinal.
185
00:09:31,683 --> 00:09:33,939
Ou todos lá fora estão
loucos, todos mesmo,...
186
00:09:33,949 --> 00:09:34,996
..ou nós é que estamos.
187
00:09:35,036 --> 00:09:36,246
Bem, verifique o seu
equipamento de novo.
188
00:09:36,286 --> 00:09:37,497
Já verifiquei
por quatro vezes.
189
00:09:37,538 --> 00:09:38,749
Tudo bem, pode deixar.
190
00:09:38,788 --> 00:09:40,000
Acho que seria
melhor tentarmos...
191
00:09:40,041 --> 00:09:42,183
...voar através disso e ver se...
192
00:09:47,415 --> 00:09:48,892
Será que batemos
em alguma coisa?
193
00:09:48,933 --> 00:09:50,389
Não sei.
Verifique se há danos.
194
00:09:52,439 --> 00:09:53,897
Números três e quatro
ainda estão na asa...
195
00:09:53,938 --> 00:09:54,518
...e parecem bem.
196
00:09:54,556 --> 00:09:55,767
Também o um e o dois.
197
00:09:55,806 --> 00:09:57,049
Tudo parece estar normal.
198
00:09:57,392 --> 00:09:59,716
Purcell, vá lá atrás e veja
se há algum dano na cabine.
199
00:09:59,761 --> 00:10:01,072
E volte depressa com o relatório.
200
00:10:01,411 --> 00:10:02,026
Está bem.
201
00:10:02,566 --> 00:10:03,777
Acho que será melhor
pegar o fone e...
202
00:10:03,783 --> 00:10:04,528
...acalmar todos...
203
00:10:04,531 --> 00:10:05,477
...que precisem ser acalmados.
204
00:10:05,617 --> 00:10:07,127
Diga às meninas
para ficarem com eles.
205
00:10:07,169 --> 00:10:07,680
Está bem.
206
00:10:10,787 --> 00:10:12,033
Temos problemas.
207
00:10:12,978 --> 00:10:14,120
Eu não sei
que tipo de problemas.
208
00:10:14,763 --> 00:10:16,734
Aquela luz, aquela luz
maluca, o que foi?
209
00:10:17,581 --> 00:10:19,538
Alguma coisa que
temos de descobrir,...
210
00:10:20,853 --> 00:10:22,129
...e bem depressa.
211
00:10:22,471 --> 00:10:23,928
O que foi aquele solavanco?
Turbulência?
212
00:10:24,270 --> 00:10:24,981
Duvido.
213
00:10:24,985 --> 00:10:26,877
Foi mais como um...
como um...
214
00:10:28,468 --> 00:10:29,239
Como o quê?
215
00:10:30,281 --> 00:10:31,683
Como uma onda de choque,...
216
00:10:33,323 --> 00:10:35,288
...como quando ultrapassamos
a barreira do som.
217
00:10:35,934 --> 00:10:37,194
Quer dizer que atingimos
mach um?
218
00:10:37,518 --> 00:10:38,794
Quebramos a barreira do som?
219
00:10:39,539 --> 00:10:41,911
Mas não ouvimos nenhum
sinal de aviso.
220
00:10:42,960 --> 00:10:44,420
Provavelmente
não deveríamos mesmo...
221
00:10:44,461 --> 00:10:45,550
...não com a velocidade
real do ar de apenas 470.
222
00:10:47,599 --> 00:10:48,424
Não sei o que foi isso.
223
00:10:48,462 --> 00:10:49,673
Simplesmente não sei.
224
00:10:50,718 --> 00:10:54,620
Veja, a última verificação de
velocidade de Magellan foi de 3.000 nós.
225
00:10:55,678 --> 00:10:57,911
Devemos ter atravessado algum
tipo de barreira do som...
226
00:10:58,859 --> 00:11:02,562
...mas... não um tipo de barreira
que eu já tenha ouvido falar.
227
00:11:03,116 --> 00:11:03,627
Magellan,...
228
00:11:03,630 --> 00:11:04,791
...pode me dar uma posição agora?
229
00:11:16,794 --> 00:11:18,339
Global 33 para Controle
de Harmon, responda, controle...
230
00:11:18,883 --> 00:11:20,440
O que quer que tenha sido
aquele solavanco, capitão,...
231
00:11:21,452 --> 00:11:22,743
...deixou tudo fora do ar.
232
00:11:23,085 --> 00:11:24,441
Global 33, Moncton.
233
00:11:26,290 --> 00:11:28,261
O altímetro e a taxa de subida
estão perfeitos, capitão.
234
00:11:31,229 --> 00:11:32,106
Capitão, não consigo contatar...
235
00:11:32,144 --> 00:11:35,216
...nem Gander, Moncton,
Boston ou qualquer outro.
236
00:11:35,968 --> 00:11:37,770
Talvez eles estejam fora
do ar, ou nós, ou ambos.
237
00:11:40,120 --> 00:11:41,680
Hatch, dê-me uma alternativa.
238
00:11:43,228 --> 00:11:44,671
Vou precisar de uma rota
até Idlewild, a partir...
239
00:11:44,678 --> 00:11:45,868
...da nossa última
posição conhecida.
240
00:11:47,115 --> 00:11:48,986
Se não conseguirmos contatar ninguém,
vamos tentar estabelecer contato visual.
241
00:11:49,634 --> 00:11:50,844
Capitão, você não pode fazer isso.
242
00:11:51,485 --> 00:11:52,730
Se sairmos dessa altitude...
243
00:11:52,770 --> 00:11:54,840
...vamos cair no meio da
rota de 20 outros vôos.
244
00:11:54,885 --> 00:11:56,843
Tem alguma outra alternativa,
Craig?
245
00:11:57,388 --> 00:11:59,230
Mais cedo ou mais
tarde teremos de...
246
00:11:59,274 --> 00:12:01,099
...de encontrar um ponto de
referência e voar através do V.F.R..
247
00:12:02,247 --> 00:12:04,634
Sem contato de rádio,
estamos surdos e mudos.
248
00:12:04,645 --> 00:12:06,737
E do jeito que estamos aqui
em cima, estamos cegos também.
249
00:12:08,388 --> 00:12:10,146
Não há problemas lá atrás,
comandante.
250
00:12:10,188 --> 00:12:11,912
Todos estão abalados e curiosos.
251
00:12:12,156 --> 00:12:13,099
Também estão apavorados.
252
00:12:15,047 --> 00:12:15,616
Eles e eu também.
253
00:12:19,327 --> 00:12:20,818
Bem, não é privilégio nosso.
254
00:12:22,166 --> 00:12:23,873
Entrando na área de
relações públicas.
255
00:12:25,423 --> 00:12:26,532
Senhoras e senhores...
256
00:12:26,573 --> 00:12:27,414
...aqui é o capitão Farver.
257
00:12:27,453 --> 00:12:29,521
Quero lhes assegurar que
tudo está sob controle...
258
00:12:30,569 --> 00:12:31,780
...e que não há perigo algum.
259
00:12:31,821 --> 00:12:33,909
Atravessamos uma pequena
área de turbulência...
260
00:12:33,953 --> 00:12:36,463
...e alguns fenômenos atmosféricos.
261
00:12:37,284 --> 00:12:39,485
Mas não ocorreu
nenhum dano ao avião...
262
00:12:39,630 --> 00:12:42,787
...exceto um mal funcionamento
temporário do rádio.
263
00:12:44,142 --> 00:12:45,200
Não há motivo para alarme...
264
00:12:45,339 --> 00:12:46,749
...e eu os manterei informados.
265
00:12:47,594 --> 00:12:49,050
Se tudo correr como previsto...
266
00:12:49,092 --> 00:12:51,995
...deveremos estar pousando em Idlewild
dentro de aproximadamente 40 minutos.
267
00:12:52,847 --> 00:12:53,308
Obrigado.
268
00:12:57,051 --> 00:12:58,011
Purcell, e o combustível?
269
00:12:59,357 --> 00:13:02,291
71.435 libras.
270
00:13:05,710 --> 00:13:07,916
Não estou sentindo mais aquela
sensação estranha de velocidade.
271
00:13:10,164 --> 00:13:11,209
Magellan, e aquela...
272
00:13:11,214 --> 00:13:12,075
...rota para Idlewild?
273
00:13:15,672 --> 00:13:16,832
Parte disso é
científico, comandante.
274
00:13:17,576 --> 00:13:18,732
Parte é tentativa-e-erro.
275
00:13:19,375 --> 00:13:21,717
Tente 262, foi o
melhor que pude fazer.
276
00:13:25,057 --> 00:13:27,281
Muito bem, todos vocês sabem
com o que estamos lidando aqui.
277
00:13:27,292 --> 00:13:28,352
Não temos contato de rádio.
278
00:13:28,391 --> 00:13:31,094
Aparentemente, estamos fora de contato
de todos os pontos de radar de solo.
279
00:13:32,010 --> 00:13:33,186
Não sabemos onde estamos.
280
00:13:33,226 --> 00:13:35,452
Nem mesmo temos certeza
se estamos na rota correta.
281
00:13:35,795 --> 00:13:37,241
Essa máquina
devora combustível...
282
00:13:37,248 --> 00:13:38,607
...e também sabemos
disso muito bem.
283
00:13:40,051 --> 00:13:41,356
Então devemos ter
apenas uma única escolha.
284
00:13:42,201 --> 00:13:43,243
Vamos voar através
dessas nuvens...
285
00:13:43,283 --> 00:13:44,494
...e tentar encontrar...
286
00:13:44,535 --> 00:13:45,360
...alguma coisa que
nos pareça familiar.
287
00:13:47,609 --> 00:13:48,950
Uh... É bem possível que...
288
00:13:48,956 --> 00:13:50,117
...atinjamos alguma coisa...
289
00:13:50,157 --> 00:13:51,367
...durante a descida,...
290
00:13:51,408 --> 00:13:52,865
...mas essa é a oportunidade
que temos de aproveitar.
291
00:13:54,916 --> 00:13:56,806
Quero que se lembrem
de onde estamos..
292
00:13:56,814 --> 00:14:00,152
...então todos fiquem atentos lá fora
e procurem por qualquer outro tráfego...
293
00:14:00,168 --> 00:14:01,010
...e mantenham os dedos cruzados.
294
00:14:03,058 --> 00:14:05,128
Acho que algumas orações não
seriam fora de propósito também.
295
00:14:07,143 --> 00:14:08,265
Muito bem, Craig,
vamos descer.
296
00:14:09,109 --> 00:14:10,135
Aperte o botão de aviso.
297
00:14:48,820 --> 00:14:49,680
Capitão?
298
00:14:54,543 --> 00:14:55,538
Não estou entendendo.
299
00:14:56,532 --> 00:14:57,989
Mas parece
que é isso mesmo.
300
00:14:58,734 --> 00:15:00,320
É a ilha de Manhattan
lá embaixo!
301
00:15:01,066 --> 00:15:02,325
A ilha de Manhattan?
302
00:15:02,868 --> 00:15:04,794
Como poderia ser
a ilha de Manhattan?
303
00:15:04,938 --> 00:15:06,548
Onde está
a silhueta da cidade?
304
00:15:06,691 --> 00:15:08,332
Onde estão os edifícios?
305
00:15:08,375 --> 00:15:10,432
Não sei onde estão, mas
aqui deveria ser Nova Iorque.
306
00:15:10,878 --> 00:15:12,833
Alguma coisa
parece estar errada.
307
00:15:12,877 --> 00:15:13,787
Os passageiros...
308
00:15:14,128 --> 00:15:15,254
É, não posso culpá-los.
309
00:15:16,198 --> 00:15:17,039
Bem, estamos sobre terra...
310
00:15:18,048 --> 00:15:19,094
...e eu não consigo ver nenhuma...
311
00:15:20,519 --> 00:15:21,550
Nenhuma o quê, Janie?
312
00:15:22,494 --> 00:15:23,465
Nenhuma cidade, certo?
313
00:15:24,609 --> 00:15:25,515
Nós também, não.
314
00:15:27,765 --> 00:15:29,619
Bem, lá embaixo está
a ilha de Manhattan.
315
00:15:29,627 --> 00:15:30,606
Lá está o rio East.
316
00:15:31,448 --> 00:15:32,473
Lá está o rio Hudson.
317
00:15:32,513 --> 00:15:33,355
Aquela é Staten Island.
318
00:15:34,198 --> 00:15:35,955
Temos todas os marcos
topográficos de que precisamos.
319
00:15:37,475 --> 00:15:38,476
O problema parece
apenas ser que...
320
00:15:38,514 --> 00:15:42,116
...toda a cidade e oito milhões
de pessoas desapareceram.
321
00:15:44,177 --> 00:15:46,733
Em resumo,
não há Nova Iorque.
322
00:15:46,745 --> 00:15:47,691
Ela desapareceu.
323
00:15:49,942 --> 00:15:51,530
Capitão, quer verificar
uma coisa para mim?
324
00:15:51,837 --> 00:15:52,483
E com urgência?
325
00:15:53,491 --> 00:15:54,051
Vejam!
326
00:15:58,447 --> 00:15:59,592
Não é possivel!
327
00:15:59,934 --> 00:16:01,324
O que, em nome de tudo
que é mais sagrado...
328
00:16:01,330 --> 00:16:02,242
...está acontecendo?
329
00:16:35,106 --> 00:16:35,986
O que está acontecendo?
330
00:16:35,990 --> 00:16:37,432
Estamos voando em círculos
há mais de meia hora!
331
00:16:37,674 --> 00:16:38,600
Eles disseram que
iriam dar um jeito...
332
00:16:38,804 --> 00:16:39,849
...mas não é para entrar lá.
333
00:16:43,296 --> 00:16:44,801
Bem, o que é que acha,
capitão?
334
00:16:47,254 --> 00:16:49,296
Bem, nós voamos sobre...
335
00:16:49,340 --> 00:16:50,451
...o que deveria ser Schenectady...
336
00:16:50,490 --> 00:16:52,671
...Albany, e vários locais ao Norte.
337
00:16:54,747 --> 00:16:57,202
Vou lhes apresentar
uma teoria, senhores.
338
00:16:57,249 --> 00:16:59,706
Vocês podem até querer me
amarrar com cordas depois...
339
00:16:59,752 --> 00:17:02,823
...mas é a única explicação
que posso lhes dar.
340
00:17:02,872 --> 00:17:08,949
De algum modo, não atravessamos
só a barreira do som...
341
00:17:09,011 --> 00:17:12,083
...mas voltamos no tempo.
342
00:17:12,132 --> 00:17:14,089
Bem, e o que
vamos fazer agora?
343
00:17:14,133 --> 00:17:15,975
Capitão?
344
00:17:16,019 --> 00:17:18,475
O combustível está
abaixo de 49.435 libras.
345
00:17:18,521 --> 00:17:21,593
Então é isso que
vamos fazer agora.
346
00:17:21,642 --> 00:17:24,098
Vamos levar
esse bebê para cima...
347
00:17:24,145 --> 00:17:26,601
...até que possa voar
o mais rápido que conseguir.
348
00:17:26,647 --> 00:17:30,348
Vamos subir até entrarmos de
novo naquela corrente de vento...
349
00:17:30,400 --> 00:17:34,734
...e aí... tentaremos
voltar para aonde viemos.
350
00:17:38,341 --> 00:17:39,567
Muito bem, Craig.
351
00:17:39,578 --> 00:17:40,504
Vamos lá.
352
00:17:59,347 --> 00:18:01,223
700 nós.
353
00:18:02,735 --> 00:18:03,350
780.
354
00:18:04,602 --> 00:18:05,849
800.
355
00:18:07,105 --> 00:18:08,849
900 nós.
356
00:18:12,995 --> 00:18:14,856
Capitão, acho
que vamos conseguir!
357
00:18:16,749 --> 00:18:19,290
Estamos acelerando de novo.
Estão sentindo?
358
00:18:19,307 --> 00:18:20,347
Estamos acelerando de novo.
359
00:18:26,376 --> 00:18:28,868
Olhem, sei que estão
muito ocupados...
360
00:18:28,914 --> 00:18:30,123
...mas alguém quer pegar o fone?
361
00:18:30,164 --> 00:18:33,252
Tenho três passageiros lá atrás
que estão quase histéricos...
362
00:18:33,301 --> 00:18:33,881
...e aquelas duas crianças...
363
00:18:34,015 --> 00:18:35,578
...lá atrás, na classe de turismo...
364
00:18:35,586 --> 00:18:38,259
...estão fazendo metade dos
passageiros subir pelas paredes.
365
00:18:49,900 --> 00:18:51,395
Nós conseguimos!
366
00:18:51,436 --> 00:18:53,278
Olhem, voltamos!
367
00:19:02,897 --> 00:19:04,143
Senhoras e senhores...
368
00:19:04,765 --> 00:19:06,011
...aqui é o capitão Farver.
369
00:19:06,052 --> 00:19:08,509
Tivemos algumas dificuldades
momentâneas há pouco...
370
00:19:08,555 --> 00:19:11,012
...mas, como podem ver, estamos
sobrevoando Nova Iorque agora...
371
00:19:11,057 --> 00:19:13,514
...e deveremos pousar
dentro de alguns minutos.
372
00:19:13,559 --> 00:19:14,770
Muito obrigado.
373
00:19:16,662 --> 00:19:17,906
E Idlewild?
374
00:19:17,947 --> 00:19:19,158
Nada feito, capitão.
375
00:19:19,199 --> 00:19:20,410
Nosso V.H.F. ainda
está fora do ar.
376
00:19:20,449 --> 00:19:22,275
Talvez o deles também esteja.
377
00:19:22,319 --> 00:19:24,161
Tente usar
uma frequência mais alta.
378
00:19:24,204 --> 00:19:25,415
Já tentei, capitão.
379
00:19:25,456 --> 00:19:27,281
Não há nada de Idlewild.
380
00:19:27,324 --> 00:19:29,665
E La Guardia? Tente uma
frequência mais alta.
381
00:19:29,710 --> 00:19:31,535
Alguém deve nos ouvir.
382
00:19:32,178 --> 00:19:32,759
La Guardia...
383
00:19:32,761 --> 00:19:33,761
...aqui é Global 33.
384
00:19:34,679 --> 00:19:36,820
La Guardia,
responda, por favor.
385
00:19:37,468 --> 00:19:39,540
Aqui é a torre de
controle de La Guardia.
386
00:19:39,584 --> 00:19:40,793
Quem está chamando,
por favor?
387
00:19:43,188 --> 00:19:44,848
La Guardia, aqui
é Global 33.
388
00:19:45,091 --> 00:19:46,402
Estamos na faixa Noroeste...
389
00:19:46,442 --> 00:19:47,554
...do alcance de La Guardia.
390
00:19:47,795 --> 00:19:49,550
Nossos V.O.R. e I.L.S.
aparentemente estão inoperantes.
391
00:19:49,594 --> 00:19:51,951
Solicito vetor de radar
para o I.L.S. de Idlewild.
392
00:19:52,860 --> 00:19:53,861
Você solicita o quê?
393
00:19:54,755 --> 00:19:57,441
Vetor de radar para
o I.L.S. de Idlewild!
394
00:19:58,091 --> 00:20:00,062
Que vôo você disse que era?
395
00:20:00,609 --> 00:20:03,315
La Guardia, aqui é
Global Airlines, vôo 33.
396
00:20:03,362 --> 00:20:04,572
Agora, pare com essas bobagens.
397
00:20:04,613 --> 00:20:06,455
Temos pouco combustível.
398
00:20:06,498 --> 00:20:08,324
Global 33?
399
00:20:08,368 --> 00:20:10,823
Que tipo de avião é?
400
00:20:10,869 --> 00:20:12,081
É um avião a jato!
401
00:20:12,121 --> 00:20:14,328
Você disse 'avião a jato'?
402
00:20:14,373 --> 00:20:15,584
Deixe comigo.
403
00:20:17,031 --> 00:20:18,073
La Guardia, este é um jato.
404
00:20:18,614 --> 00:20:20,840
Temos quatro grandes
e adoráveis turbinas...
405
00:20:21,086 --> 00:20:23,088
...e elas estão ficando
famintas, com pouco combustível.
406
00:20:23,534 --> 00:20:25,976
Queremos um vetor de
radar para Idlewild.
407
00:20:26,123 --> 00:20:28,279
Vocês nos têm em seu radar,
ou não?
408
00:20:28,324 --> 00:20:29,350
Eu não sei quem são vocês...
409
00:20:29,390 --> 00:20:31,231
...e nós não sabemos
absolutamente nada...
410
00:20:31,274 --> 00:20:33,732
...sobre radares, ou jatos,
ou outras coisas parecidas...
411
00:20:33,777 --> 00:20:35,984
...mas se realmente estão
com pouco combustível...
412
00:20:36,029 --> 00:20:37,854
...podemos fazê-los pousar aqui.
413
00:20:38,094 --> 00:20:39,355
Capitão, a maior pista deles...
414
00:20:39,361 --> 00:20:40,237
...tem menos do que 5.000 pés.
415
00:20:40,276 --> 00:20:41,733
Acha que podemos arriscar?
416
00:20:42,780 --> 00:20:46,482
Global 33, vocês têm permissão
para pousar na pista 22.
417
00:20:47,538 --> 00:20:51,608
Altímetro 29-88, vento
Sul, dez milhas por hora.
418
00:20:52,365 --> 00:20:53,307
O capitão deve dirigir-se...
419
00:20:53,311 --> 00:20:57,249
...ao escritório do C.A.A.
imediatamente após o pouso.
420
00:20:57,302 --> 00:20:59,127
Confirmado, prontos
para o pouso.
421
00:20:59,386 --> 00:21:00,631
C.A.A.?
422
00:21:00,672 --> 00:21:03,759
É como chamavam a Agência
Federal de Aviação...
423
00:21:03,888 --> 00:21:05,133
...C.A.A. há alguns anos.
424
00:21:05,677 --> 00:21:08,134
Vamos começar
a descer agora, Craig.
425
00:21:08,180 --> 00:21:10,022
Aperte o botão de aviso.
426
00:21:23,047 --> 00:21:25,153
Capitão, sabe o que é isso?
427
00:21:32,920 --> 00:21:35,412
Sei exatamente o que é.
428
00:21:35,961 --> 00:21:38,548
É a Feira Mundial de Nova Iorque.
429
00:21:38,695 --> 00:21:40,106
A Feira Mundial de Nova Iorque?
430
00:21:40,249 --> 00:21:42,304
Mas isso significa
que voltamos para...
431
00:21:42,349 --> 00:21:44,806
1939.
432
00:21:44,852 --> 00:21:45,862
Nós voltamos.
433
00:21:47,911 --> 00:21:48,835
Nós voltamos,...
434
00:21:49,678 --> 00:21:51,681
...mas, Santo Deus,
não o bastante.
435
00:21:55,194 --> 00:21:57,934
Não podemos pousar...
436
00:21:57,981 --> 00:22:01,070
...não podemos pousar
em La Guardia.
437
00:22:01,119 --> 00:22:02,944
Não podemos pousar em 1939.
438
00:22:06,705 --> 00:22:08,582
Temos que tentar de novo.
439
00:22:08,626 --> 00:22:11,697
E os passageiros?
440
00:22:15,465 --> 00:22:19,834
Acho... acho melhor
deixá-los a par da situação.
441
00:22:22,355 --> 00:22:26,093
Senhoras e senhores,
aqui é o capitão.
442
00:22:26,144 --> 00:22:29,215
O que vou lhes dizer...
443
00:22:29,265 --> 00:22:31,106
O que vou lhes dizer...
444
00:22:31,150 --> 00:22:33,606
é algo que não consigo
explicar nem mesmo para mim.
445
00:22:33,652 --> 00:22:36,109
Sua tripulação está tão
no escuro quanto vocês.
446
00:22:36,156 --> 00:22:40,472
Se olharem para fora, do
lado esquerdo do avião...
447
00:22:40,527 --> 00:22:47,351
verão diretamente abaixo
a área chamada de Lake Success.
448
00:22:48,421 --> 00:22:50,492
Aqueles edifícios não
são as Nações Unidas.
449
00:22:50,537 --> 00:22:54,870
Eles são... eles são os
edifícios da Feira Mundial.
450
00:22:57,537 --> 00:22:59,039
O que estou tentando
lhes dizer é que...
451
00:22:59,080 --> 00:23:02,728
...de algum modo,
de alguma maneira...
452
00:23:04,266 --> 00:23:10,194
esse avião voltou no
tempo e agora é 1939.
453
00:23:11,561 --> 00:23:13,949
Vamos tentar aumentar
a nossa velocidade...
454
00:23:13,960 --> 00:23:16,152
e voltar através da
mesma barreira do som...
455
00:23:16,197 --> 00:23:18,652
que já atravessamos
duas vezes antes.
456
00:23:18,699 --> 00:23:21,771
Não sei se podemos fazer isso.
457
00:23:21,819 --> 00:23:28,012
Tudo que lhes peço é que
mantenham a calma... e rezem.
458
00:23:29,226 --> 00:23:32,963
Um jato da Global Airlines, na
rota de Londres para Nova Iorque...
459
00:23:33,015 --> 00:23:36,086
em um dia calmo
do ano de 1961...
460
00:23:36,637 --> 00:23:38,594
mas agora relatado
como perdido...
461
00:23:38,638 --> 00:23:41,094
e procurado na
terra, no mar e no ar...
462
00:23:41,739 --> 00:23:44,845
por angustiados seres humanos,
ansiosos por encontrá-los.
463
00:23:45,196 --> 00:23:47,352
Mas vocês e eu sabemos
onde ele está...
464
00:23:47,598 --> 00:23:49,241
Vocês e eu sabemos
o que aconteceu...
465
00:23:49,483 --> 00:23:51,407
Então, se em algum momento,
qualquer momento...
466
00:23:51,753 --> 00:23:52,995
vocês ouvirem o som
de motores a jato...
467
00:23:53,236 --> 00:23:54,648
voando acima das nuvens...
468
00:23:54,870 --> 00:23:56,747
motores que pareçam estar
sendo procurados e perdidos...
469
00:23:56,790 --> 00:23:59,113
motores que
soam desesperados...
470
00:23:59,159 --> 00:24:01,615
dêem um aviso, ou façam algo.
471
00:24:01,662 --> 00:24:04,749
Poderia ser o Global 33
tentando voltar para casa...
472
00:24:05,300 --> 00:24:07,257
de algum lugar...
Além da Imaginação.